Значительно системы ограничения корабля сопротивления, толщина 12cm из крюка

Значительно системы ограничения корабля сопротивления, толщина 12cm из крюка

Описание:

Когда корабль был расположен в нагрузке и зона разгржать, оператор использует распределительный ящик для того чтобы поднять крюк к рельсу. Этот крюк может быть как высоок как прочность 16000kg. Во время весь обрабатывать, ограничение корабля также отрегулирует автоматически согласно плавать кабеля корабля.

1. Размер отверстия укрытия стыковки соответствует с размером нагрузки и зона разгржать, которая как комната запечатывания для товаров между кораблем и пакгаузом.

2. Относительная комната была сформирована когда корабль вошел крытую комнату раздувного укрытия.

3. Всесторонний ряд оборудования для того чтобы оптимизировать нагрузку и разгржать корабля.

4. Независимо от размера тележки, раздувные валики стороны и головки расгерметизируют стыковку почти герметично, делающ этот тип идеала уплотнения для холода и холодка хранить деятельности.

5. Тип укрытия таким образом идеально для пакгауза проконтролированного температурой для того чтобы загерметизировать против жары лета, холода зимы, проекта, пыли и насекомых. Результат существенные сбережения на энергии, улучшенной рабочей Среде, продукции и безопасности. Не только верхнее уплотнение обеспечивает закрытие лучшего возможного, они также приспосабливает широкийа ассортимент размеров корабля. Эта характеристика значит что тележки меняя размеров можно все еще загерметизировать эффектно.

Спецификации:

Основные черты:

1. ткань занавеса принятая матчастью высокомарочная;

2. соответствующий для большинств размеров тележки.

3. фактически герметичное запечатывание.

4. обеспечивает постоянн крытую температуру.

5. проект, влага, грязь и насекомые фактически исключенные от пакгауза.

6. смогите быть использовано при существующие и новые здания сделанные из высокосортных материалов.

7. Основание имеет отверстия для воздуха которые гарантируют давление имеемое мешком постоянн после использования.

8. Основная рамка укрытия принимает высокомарочный профиль и все части имеемый характер защиты от коррозии. Внешняя поверхность была предусматривана с износоустойчивым материалом.

9. Когда корабль припарковал, воздуходувка начала наполнять газом которую можно закрыть вполне между кораблем и космосом в очень коротком периоде времени.